台灣好行「日月潭←→臺中航空站」將啟動

台中記者報導
唐國泰：機場的聯外接駁是友善國家最重要的事
臺中航空站位居中部門戶的地理位置，102年4月10日國際航廈已正式啟用，國際與兩岸與直航航班大量增加，今年旅客運量預期可突破200萬人，為吸引國外旅客選擇由臺中機場入境，去年10月行政院中辦唐國泰執行長邀集相關單位，推動將臺中航空站納入台灣好行的接駁巴士路線，讓更多自由行的國外旅客可以透過航空站的接駁，到中部各個名勝旅遊。今日(3/7)唐執行長前往視察路線開通進度及航廈使用情況，發現臺中航空站的第二航廈啟用以來大受好評，並視察3月28日台灣好行的「日月潭←→臺中航空站」路線開通工作進度，每日去回各一班，途中僅停靠暨南大學、高鐵烏日站，讓從臺中入境的旅客能夠很快地抵達日月潭。
唐國泰執行長表示，無論是大陸團、自由行的背包客越來越多人選擇從台中航空站入境，他們都需要快捷的聯外接駁工具，讓自己很輕鬆、很便捷抵達目的地，這是友善國家推廣觀光、迎接客人最重要的事情。
唐執行長進一步表示，將持續與臺中市政府合作推出符合旅客需求的快捷公車路線，讓中部地方特色能夠推向國際，明年也將啟動第二期工程，讓臺中航空站成為知名的友善國際機場。
臺中航空站第二航廈規畫完善，除了一目了然的線性報到櫃檯，挑高的空間與玻璃帷幕的光線讓商店街顯得更為明亮，還有文化部藝術銀行定時更換的藝術品展示、具有地方特色的遊戲及上網區，視察後有四個重點：(一)臺中航空站已躍升為臺灣第三座國際機場，為因應國際與兩岸航班大量增加的趨勢，目前編制僅屬丙種航空站，人力配置已不敷業務所需，宜儘速提昇航空站位階。(二)臺中航空站目前外界計有台中航空站、臺中清泉崗機場、中部國際機場等三種稱謂，易造成國內外旅客混淆，不利觀光行銷，宜儘速統一或重訂機場名稱，建議為「中部國際機場」。(三)有關台灣好行日月潭線經高鐵臺中站延駛至臺中航空站路線啟用儀式3月27的記者會，應整合旅行社與航空業者，結合網路互動方式(banner連結或利用社群網站快速訊息傳遞特性)，聯合行銷中臺灣觀光旅遊。(四)臺中航空站入境大廳旅客通行動線上，通關等候或旅行箱領取圓盤等處，研議設置中台灣觀光景點意象燈箱，可加深旅客各景點印象。

詳全文 台灣好行「日月潭←→臺中航空站」將啟動-社會新聞-新浪新聞中心 http://news.sina.com.tw/article/20140308/11931256.html

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月薪6到7萬 全日空徵才20多人競爭多

月薪6到7萬 全日空徵才20多人競爭多

2014/3/1 下午 03:21:20

日本全日空航空公司，今天徵選空服員，採取現場報名，不少人9點到現場領取號碼牌，就已經被通知12點再回來等候考試，這次預計徵選20多名空服員，全日空預估新進人員薪水大約6、7萬，而且身高限制比較寬鬆一點，160公分左右的人都有機會。

不論是木村拓哉還是掘北真希主演的偶像劇，都能看到這家航空公司招牌，日本全日空繼去年後再度來台招考，開出20多名職缺，看到這人潮就知道有多搶手。9點來領取號碼牌，就得等到12點後再回來，等待時間考生互相注意儀容，有人拿出筆記猛k。考生Anita：「人生就白活了，如果沒有試過的話。」不少人幾乎都是為了圓夢，但想完成願望可沒這簡單。

重視團隊合作的全日空，頭一關就採取15人小組討論，問題五花八門，說出三種想當的水果，阿拉丁給三個願望怎麼選擇，5分鐘時間當場宣布是否通過，一關關刷人得連過3天考試關卡，最後結果在月底才會公布，不少從中南部考生直接帶著行李箱來，隨時等著訂飯店，事實上全日空開出6、7萬薪水徵才，對身高限制也比較寬鬆，160公分左右的人都有機會，讓考生擠破頭也要試一試。

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廉價航空招募空服員 威航搶先虎航月中公布

記者 范詩敏 報導 2014/03/03

復興航空旗下威航率先公布空服員招考簡章(圖/卡優新聞網)

　　今年(103)國內廉價航空即將啟航，航空業者競相搶頭香，其中原本3月中才要發行空服員招募簡章的威航，搶先於本(3)月初公布消息，預計錄取80名空服員；台灣虎航則於3月中旬公布招考標準，首波招募50名，為就業市場投下震撼彈。

　　復興航空旗下的廉價航空威航，將要招募80名空服員，即日起接受報名，分為書面審查及兩次面試共3階段。有意報考者於3月14日前，將報名文件寄至威航，進行第一階段書面審查，通過書面審查的應試者，可進入後續兩階段面試。決選日期則訂於3月26日及4月2日、4月3日三天，最終入選名單將於4月底公布。

　　招募對象須具國內外大專以上學歷，英文能力至少多益(TOEIC)550分或全民英檢中級。如具韓語或日語等第三國外語以及能力，或有空服員經驗者，可優先錄取。本次面試考題與傳統航空相比，將更著重於臨場反應、語言能力及口語溝通。

　　復興航空發言人高治華表示，威航以活潑、嶄新的服務為特色，在遴選的過程中也會加入不同的審核標準。這次希望招聘具熱情、樂於分享，以及展露微笑特質的同仁加入團隊。而威航初期航點以東北亞與東南亞國家為主。至於LOGO視覺設計，已進入最後定稿階段，預計3、4月間即可亮相。

　　由華航、新加坡虎航共同投資成立的廉價航空台灣虎航，也將於3月中公布招募機師及空服員資訊，預計首批招募50名空服員，機師則優先以現任機師為主。台灣虎航表示，預計今年11月開航，並且規畫3個架次，機型為A320客機，每班次180座位。

　　虎航最多開發6個航點，首波開航的有日本、新加坡、馬來西亞和泰國等。其中，首波航點傾向東京成田或大阪，來回票價可望低於6,000元，還有1元機票搶購與早鳥機票，未來將逐步擴展到韓國、新加坡、泰國、馬來西亞及澳門等航點。

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想當空姐、空少？威航招募首波空服員　預計錄取80名

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  復興航空首架ATR72-600客機在2月18日抵達松山機場，今(21)日舉辦首航儀式後馬上投入營運。（圖／記者彭夢竺攝）

記者彭夢竺／台北報導

復興航空旗下的威航V Air今(27)日表示，將召募首波空服員，自即日起開始接受報名，決選日期訂在3月26日、4月2日以及4月3日，預計共錄取80名，懷抱空姐空少夢想的民眾可以把握機會。

廉價航空威航V Air的各項籌備作業均如預期進行，初期航點將以東北亞與東南亞已實施開放天空國家為主，並考慮與復興航空的整體航網佈局搭配規劃。目前LOGO與各項視覺設計，已進入最後定稿階段，預計3、4月間可威風亮相。

復興航空發言人高治華指出，威航的空服人員將會是一群重要的台灣觀光大使，希望找到具備熱情、喜歡分享，以及不吝嗇綻放微笑的人加入團隊。藉由威航的開航，希望能吸引到更多來台觀光的外國旅客，親身領略台灣之美；也期望台灣的消費者，透過更新的旅遊型態找到更多樂趣。

威航表示，這次召募活動將分為書面審查及面試共3階段，由於未來營運模式將與傳統航空公司有所區隔，在遴選的過程中也會加入不同的審核標準，以符合更新、更威、更活潑的公司特色。

有意報考的民眾必須在3月14日前將報名文件寄到威航，進行第一階段書面審查，通過書面審查的應試者，才可進入後續兩階段面試。面試考題與傳統航空相比，將更著重於臨場反應及口語溝通，最終入選名單將於4月底公佈。

至於招募條件，須具國內外大專以上學歷，及具英文能力在多益（TOEIC）550分以上或等同認可的英文鑑測成績。此外，具有除英語外的第三國外語優勢以及具備空服員經驗的應徵者，將可獲得優先錄取機會。

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航空新訊／再開亞太航線 聯合航空將直飛墨爾本-洛杉磯

記者田欣雲／綜合報導

即將於3月31日首航「台北-舊金山」直飛航班的聯合航空，宣布即將再新增亞太航線，預計於2014年10月28日，正式啟航墨爾本直飛洛杉磯國際航線（新航線尚待政府核准）。

聯合航空表示，「墨爾本-洛杉磯」新航線將由夢幻客機波音787-9執飛，每週6趟，使聯合航空不僅成為北美第一家啟用B787-9客機的航空公司，更是此機型第一次飛行國際航線。

聯合航空副總裁兼首席營收官詹康頓表示，很高興能以最具競爭力的夢幻客機，開啟自墨爾本起飛的跨太平洋直飛，希望墨爾本乘客可透過新航線旅程，感受到快速抵達洛杉磯的便利性；同時在規劃雪梨至舊金山和洛杉磯的航班表時，聯合航空也做了更有效率的調整搭配，讓客戶快速地到達全美各地。

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威航招募空服 海選80人

閻光濤/整理 

　復興航空旗下廉價航空威航預計9月正式啟航，下週開始招募80名空服人員。初期航點將以開放天空航線為主；東京、大阪與曼谷最有機會。 

　根據中央社台北21日報導，復航總經理徐以聰表示，威航營運時程都照計畫進行，威航將會擁有獨立的經營團隊。 

　最受矚目的空服人員部分，威航下週展開招募、公布相關辦法，預計3月中下旬考試，含候補人員第一波將找80人。 

　徐以聰指出，威航初期航線將會以有開放天空的為優先，例如日本、泰國；換句話說，東京、大阪與曼谷很可能將是威航的首航地點。 

【中央網路報】

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空姐行李箱的秘密 竟有冰鏟、工業手套！

空姐行李箱的秘密　竟有冰鏟、工業手套！  東森新聞記者張禕呈、鄭仕欣／台北報導 空服員往往手上都會拖個行李箱，很多乘客好奇，跟著空服員全球趴趴走的行李箱，裡頭到底裝的是什麼？其實，除了值勤用的圍裙或備用制服外，有些東西還真是讓人沒想到。 不管是在哪個國家、哪個機場，不分國籍、不分航空，空姐都會拖行李箱，甚至自家活動上，行李箱也是表演好幫手，不少乘客都好奇，行李箱裡裝的到底是什麼？ 不管是平底鞋，還是值勤用圍裙，或是找免稅品的零錢，和方便計價的可愛計算機，這些基本的配備當然不能少，但以下幾樣東西你應該沒想到。 空服員呂芝萱說，「有時候冰塊結塊，很硬，舀不動，所以這個很好施力，大小剛好是一杯的量，所以我覺得很好用。」除了冰鏟，竟然有工作手套，因為機上供應熱食，徒手拿可能會燙傷，工作手套防滑，又能保護纖纖玉手。 也有些東西是要服務自己。空服員李侑融說，「就是可能有遇過客人行李太大，或者是說像餐車，然後他就撞到，撞到之後，可是像我這邊或是像釦子這裡就掉下來，可這地方如果掉下來，就會整片，整天都這樣子，我就很需要針線包。」 服勤中難免會發生插曲，不過要在高空中穿針引線，只能說「沒有三兩三，怎敢上梁山」。事實上，多數的空服員也會備有一個隨身小包包，除了慣用的盥洗品藥物外，更有大智慧。李侑融說，「我自己本身也會帶一個很漂亮禪卡，雖然用很久了，只要工作出門，我都會帶著它，我覺得心安心定。」畢竟長時間在外，有人習慣攜帶平安符。跟著空姐全球走透透的行李箱，裝有這麼多的大學問。

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